20*27*4mm
20*27*4轴承的薄壁套圈轴承精度高、非常安静以及承载能力很强。这些球轴承有三种设计，并且极端的小、横截面大多为正方形。在这些系列中，即使是更大的轴直径和轴承孔，横截面也保持不变。这些轴承因此称为等截面。正是这个特性将标准ISO系列中的 20*27*4轴承的薄壁套圈轴承与传统的轴承区别开来。 因此，可以选择更大的横截面并使用承载能力更强的轴承而不必改变轴直径。
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20*27*4轴承的保养：
1、先拆下轮子，记得将螺丝收好，掉了就麻烦。
1、先拆下轮子，记得将螺丝收好，掉了就麻烦。
2、取下轴承，有的轮子的core很紧，轴承很难拆下来，就用六角板手（就是拆螺丝的那一个）用力的给它挖下来，放心，轴承是很不容易坏的！
3、先用牙刷将培林表面的脏东西刷掉，你不做这步也行，没差！
4、有的轴承的侧盖是可拆的，有的则不行，先判断你是培林是否可拆。怎幺判断咧？别急！如果在轴承侧盖的边缘，有一个C形的环的，就是可拆的，没有的，就是不可拆的，不过也有例外！
5、如果是可拆的，就很简单啦！用一字的精密起子，在C环的缺口，将C环撬起来，再将侧盖取下来，只要拆一边就好了喔！C环和侧盖要收好，等一下洗完你“可能”想把它们装回去！
6、如果是不可拆的，就比较麻烦啦！要用破坏式的方法。 用精密起子伸入侧盖的缝，用力把侧盖撬起来，不要怀疑，就是这样，不过这侧盖就装不回去了！嗯，丢掉吧！记得，只要拆一边就好了，拆两边就毁了！
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